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保时捷最便宜的就是保时捷Macan,定位是豪华中型SUV,官方指导价:54.50-102.80万。
保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型。
保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得驾驶和操控非常优秀,毕竟流着保时捷家族的血液
不可能,保时捷这等于自降身份,难道要沦为BBA那样的品牌?保时捷之所以卖的好就是因为他是保时捷,比BBA 高一个档次。生产比Macan还低的车型除非国产化背景下出更低车型拉低售价来走量。显然这是不可能的,保时捷从来不是靠走量的品牌,也不可能国产化,纯进口的德国制造才是品牌价值所在。以前大众给保时捷生产过两年车,那两年故障率上升很大,后来保时捷又自己生产了,质量又回来了。连本土大众都信不过,当然也不能在其他地区生产。
保时捷是一家豪华汽车制造商,其车型价格因车型不同而有所不同。保时捷品牌的入门级车型Macan的起价约为50万人民币,而其顶级车型911 GT2 RS的售价则超过了300万人民币。此外,保时捷还有其他车型,如Panamera、Cayenne等,价格也在不同的区间内。总体来说,保时捷是高端豪华汽车品牌,其车型价格相对较高,但也符合其品牌形象和市场定位。
是的,保时捷国内属于超豪华品牌无论车型定位还是定价都是高于国内一线豪华品牌BBA。这么说吧,一线豪华品牌BBA里入门级别车型售价在18-20万左右,入门级别也是从紧凑型A级轿车算起。奔驰A级折后价在18万左右起步,奥迪A3折后15万左右起步,宝马1系折后14万左右起步。而保时捷入门级别起步就是保时捷718跑车和保时捷Macan中型SUV,且售价都超过50万以上,并且提车需要再掏出很多万的选配才能体面上路,比如选配车体配色车内中控配色,选择保时捷车标包括四个轮毂上的车标,保时捷内饰那个标志性的表,一些实用性电子配置舒适配置………等等…一系列选装后你会发现保时捷即使最便宜的车型也需要百八十万才能落地,即使捂着钱袋子来选配全款落地也要70万左右………
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