“新隆高铁”若毁约，马来西亚政府须作巨额赔偿，你怎么看「美国高管访华」

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“新隆高铁”若毁约，马来西亚政府须作巨额赔偿，你怎么看

无缘无故毁约，又不肯赔偿违约金，甚至在你背后说你坏话的人，相信大家都非常讨厌。有一个国家现在经常做这样的事情，大家会说是土耳其。然而这个国家就在我国的眼皮底下，就是马来西亚。

马来西亚是我国的近邻，近些年两国一直保持着密切的合作。1400亿高铁大单、18艘战舰合同等等都是双方合作的有力见证，但是马来西亚为了缓解自己国内的债务压力，竟然单方面叫停了我国承建的多个项目，想让我国降价缓解他们的压力，摆明让我们做冤大头。

事实上，一旦马来西亚毁约，我们将承受巨额损失的情况是不存在的。因为我们与买来西亚早早就在合同中留一手，约定了单方面违约的情况，任何一方违约都必须要承担高额的违约金。现在是马来西亚违反合同，那么理应由其承担违约金，而且赔偿金额是不可能讨价还价的。根据双方签署的合同，一旦马来西亚违约，那它麻烦大了，将赔付我们的违约金高达358亿元，同时还强制买来西亚在90天偿还我们为其贷款的本金和利息。以目前买来西亚高达2500亿的外债情况来看，短期内要为我们赔偿这么一大笔钱，可谓是困难重重。

一直以来，我国与任何一方合作，都是秉着双赢的态度去合作的。但是马来西亚竟然这么贪心，在我们给予最低优惠的基础上还要我们大降价，这就是过于贪心了。如果那个国家想把我们当场冤大头宰，那么这次就打错算盘了，现在我们秉着有约必依，执约必严，违约必纠的原则，澳大利亚就是鲜明的例子，此前我们在铁矿石、葡萄酒等方面让把他们赚的盆满钵满，但是他们不知足，想要更多，结果一下子损失了我们这个大金主，且他们的市场份额被对手给抢去了，真是自作自受。

马来西亚应该清楚我国承建的项目对其经济有重大帮助，一旦我们撤资对他们的经济也是一次严重的打击。

你和人家合伙开一间公司，回家想想有点亏，决定不干了。这时候你所要做的第一件事是什么？

答案很>简朴span style="font-weight: bold;">：查看解约条款，看要赔多少钱？

5月28日，马来西亚新任总理马哈蒂尔宣布中止新马铁路计划，并表示即使根据协定需要支付违约款也在所不惜。不过，有意思的是，马哈蒂尔表示，他记得违约金是5亿，但不太清楚是马币还是新币。

马币和新币的币值很接近吗，非也，新币比马币要贵3倍左右，也就是说，如果最后赔款是5亿新币的话，相当于15亿马币。

对此，新加坡也很默契地表示，至今还没受到马来西亚的正式通知，一切等到时再说。

新马高铁串联吉隆坡和新加坡两座东南亚极富活力的城市。作为一个老牌的政治家，马哈蒂尔十分清楚虽然修建这一高铁耗资巨大，但是建成之后对于马来西亚的经济肯定是十分有利的。因此，马哈蒂尔出手肯定是经过深思熟虑的，在大观君看来，马老西亚目前规划及在建的，有两条铁路，一条是东海岸铁路，另一条就是这条新马高铁。在大观君看来，马哈蒂尔此举是“项庄舞剑，意在沛公”，名义上打击新隆高铁，实际上是取消东海岸铁路。

由于东海岸铁路经过的都是马来西亚非人口稠密区，在马来西亚资金不充裕的情况下，当前修建的必要性不是很强，但该项目已经启动并由中国交建承建，银行贷款也来自中国进出口银行，直接取消损失太大，而且得罪中国。

所以，最好的方法，就是将中国工程项目从东海岸铁路置换为新马高铁，如今先取消，让那些伸长了脖子等待的日、韩、欧等竞标团队，早点断了这个念想。

赔偿新加坡是必须的，新加坡按照合约已经基本完成了初步设计，前期勘探，土地征用。土建标和设备标也都已经完成了资格预审，招标工作正在进行中。特别是高铁站的原址为高尔夫球场。新加坡政府为了征用进行了高额补偿。更重要的是影响了新加坡打造未来海陆空交通枢纽的计划。当然新马之间利益纠葛很多，具体赔偿的方式有的谈。新加坡不会轻易放过这次马来西亚。反过来讲，老马做出这样的决定应该也是很无奈，作为资深政治人物是不会意气用事做出损人不利己的决定。确实纳吉布党政几年，马来西亚贪污成风，国家已严重亏空。如果继续建设，在高铁发挥经济效益之前，国家可能已经破产了。另外由于招标未完成，对中国企业影响不大，只不过前期投标费用要打水漂了。

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